最高のオープンドライブをもたらすパフォーマンスと快適なドライビング性能
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究極の性能と爽快なドロップトップ・ドライビングの愉しみ
それを実現したのが、新型Ferrari 488 Spiderです。
プランシング・ホース（跳ね馬）・レンジに加わったこの最新モデルは、
Ferrari 488 GTBのミッド・リアV8ターボの卓越した能力と、
ダイレクトに耳に届く極上のエンジン・サウンドトラックによって増幅される
オープンエアー・ドライブのスリルを兼ね備えています。
それを実現したのが、新型Ferrari 488 Spiderです。
プランシング・ホース（跳ね馬）・レンジに加わったこの最新モデルは、
Ferrari 488 GTBのミッド・リアV8ターボの卓越した能力と、
ダイレクトに耳に届く極上のエンジン・サウンドトラックによって増幅される
オープンエアー・ドライブのスリルを兼ね備えています。
| 全長×全幅×全高 | 4,568×1,952×1,211mm |
| 乾燥重量** | 1,420kg |
| 重量配分 | フロント 41.5％、リア 58.5％ |
| エンジン形式 | 90°V8、ターボチャージャー搭載、ドライサンプ |
| 総排気量 | 3,902cc |
| 最高出力* | 492 kW (670 cv)/8,000 rpm |
| 最大トルク* | 760Nm/3,000rpm（７速ギア使用時） |
| 最高時速 | 325km/h以上 |
| 0～100km/h | 3.0秒 |
| 0～200km/h | 8.7秒 |
| 燃料消費量*** | 11.4L/100km |
| CO2排出量*** | 260g/km |
| 車輌本体価格（消費税込み） | 35,400,000円 |
| 保証 | 7年間メンテナンス付帯 3年保証 24時間ロードサービス |
* オクタン価98（RON）燃料にて
** オプション装備の場合
*** HELEシステム搭載による複合サイクル（ECE+EUDC）
・諸元は全てメーカー発表に基づく参考値です。
・上記価格はオプションを含まないメーカー希望小売価格です。
・リサイクル料金、保険料、諸税金、（消費税を除く）、登録等に伴う諸費用は含まれておりません。
・価格及び諸元、仕様は予告なく変更されることがあります。
・写真はオプション装着車です。詳しくはスタッフにお尋ねください。
** オプション装備の場合
*** HELEシステム搭載による複合サイクル（ECE+EUDC）
・諸元は全てメーカー発表に基づく参考値です。
・上記価格はオプションを含まないメーカー希望小売価格です。
・リサイクル料金、保険料、諸税金、（消費税を除く）、登録等に伴う諸費用は含まれておりません。
・価格及び諸元、仕様は予告なく変更されることがあります。
・写真はオプション装着車です。詳しくはスタッフにお尋ねください。
